VNH5050ATR-E variklis / judėjimas / uždegimo valdikliai ir tvarkyklės Automobilių H-Bridge 50mOhm 30A 41V VCC
♠ Produkto aprašymas
| Produkto atributas | Atributo vertė |
| Gamintojas: | STMikroelektronika |
| Produkto kategorija: | Varikliai / judesiai / uždegimo valdikliai ir tvarkyklės |
| Produktas: | Šlifuoti nuolatinės srovės variklių tvarkyklės |
| Tipas: | Pusiau tiltas |
| Darbinė maitinimo įtampa: | 5,5 V iki 18 V |
| Išėjimo srovė: | 30 A |
| Darbinė tiekimo srovė: | 3 mA |
| Minimali darbinė temperatūra: | -40 C |
| Maksimali darbinė temperatūra: | + 150 C |
| Montavimo stilius: | SMD/SMT |
| Pakuotė / dėklas: | PowerSSO-36 |
| Kvalifikacija: | AEC-Q100 |
| Pakuotė: | Ritė |
| Pakuotė: | Nukirpkite juostą |
| Pakuotė: | MouseReel |
| Prekinis ženklas: | STMikroelektronika |
| Jautrus drėgmei: | Taip |
| Išėjimų skaičius: | 2 Išvestis |
| Veikimo dažnis: | 20 kHz |
| Produkto tipas: | Varikliai / judesiai / uždegimo valdikliai ir tvarkyklės |
| Serija: | VNH5050A-E |
| Gamyklos pakuotės kiekis: | 1000 |
| Subkategorija: | PMIC – energijos valdymo IC |
| Vieneto svoris: | 0,016981 uncijos |
♠ Automobilyje visiškai integruotas H tilto variklio vairuotojas
VNH5050A-E yra pilno tilto variklio vairuotojas, skirtas įvairioms automobilių reikmėms.Įrenginyje yra dviguba monolitinė viršutinės pusės tvarkyklė ir du apatiniai jungikliai.Visi jungikliai sukurti naudojant STMicroelectronics® gerai žinomą ir patikrintą patentuotą VIPower® M0 technologiją, kuri leidžia efektyviai integruoti tikrąjį Power MOSFET su išmaniąja signalo/apsaugos grandine į tą pačią plokštę.Trys štampai yra sumontuoti PowerSSO-36 TP pakete ant elektra izoliuotų švino rėmų.Šis paketas, specialiai sukurtas atšiauriai automobilių aplinkai, pasižymi geresnėmis šiluminėmis savybėmis dėl atvirų štampų trinkelių.
Be to, jo visiškai simetriška mechaninė konstrukcija leidžia geriau pagaminti plokštės lygyje.Įvesties signalai INA ir INB gali tiesiogiai susieti su mikrovaldikliu, kad būtų galima pasirinkti variklio kryptį ir stabdymo būseną.DIAGA/ENA arba DIAGB/ENB, prijungus prie išorinio traukimo rezistoriaus, įgalina vieną tilto koją.
Kiekviena DIAGA/ENA taip pat teikia skaitmeninį diagnostinį grįžtamojo ryšio signalą.Įprastos veikimo sąlygos paaiškintos tiesos lentelėje.CS kaištis leidžia stebėti variklio srovę, tiekiant srovę, proporcingą jos vertei, kai CS_DIS kaištis nuleidžiamas žemai arba paliekamas atviras.Kai CS_DIS veikia aukštai, CS kontaktas yra didelės varžos būsenoje.PWM, iki 20 KHz, leidžia valdyti variklio greitį visomis įmanomomis sąlygomis.Visais atvejais žemo lygio PWM kaiščio būsena išjungia ir LSA, ir LSB jungiklius.
■ Išėjimo srovė: 30 A
■ Su CMOS suderinami 3 V įėjimai
■ Žemos ir viršįtampio išjungimas
■ Viršįtampio spaustukas
■ Terminis išjungimas
■ Apsauga nuo kryžminio laidumo
■ Srovės ir galios apribojimas
■ Labai mažas energijos suvartojimas budėjimo režimu
■ PWM veikimas iki 20 KHz
■ Apsauga nuo žemės praradimo ir VCC praradimo
■ Srovės jutimo išvestis proporcinga variklio srovei
■ Išėjimas apsaugotas nuo trumpojo įžeminimo ir VCC trumpo
■ Pakuotė: ECOPACK
