TJA1040T/CM,118 CAN sąsajos IC didelės spartos CAN siųstuvas-imtuvas su budėjimo režimu
♠ Produkto aprašymas
Produkto atributas | Atributo vertė |
Gamintojas: | NXP |
Produkto kategorija: | CAN sąsajos IC |
RoHS: | Detalės |
Montavimo stilius: | SMD/SMT |
Tipas: | Didelės spartos CAN siųstuvas-imtuvas |
Duomenų perdavimo sparta: | 1 Mb/s |
Vairuotojų skaičius: | 1 vairuotojas |
Imtuvų skaičius: | 1 imtuvas |
Maitinimo įtampa – maks.: | 5,25 V |
Maitinimo įtampa – min.: | 4,75 V |
Darbinė tiekimo srovė: | 50 mA |
Minimali darbinė temperatūra: | -40 C |
Maksimali darbinė temperatūra: | + 150 C |
ESD apsauga: | 6 kV |
Pakuotė: | Ritė |
Pakuotė: | Nukirpkite juostą |
Pakuotė: | MouseReel |
Prekinis ženklas: | NXP puslaidininkiai |
Produktas: | CAN siųstuvai-imtuvai |
Produkto tipas: | CAN sąsajos IC |
Gamyklos pakuotės kiekis: | 2500 |
Subkategorija: | Sąsajos IC |
Dalies # slapyvardžiai: | 935297976118 |
Vieneto svoris: | 0,002424 uncijos |
♠ Didelės spartos CAN siųstuvas-imtuvas TJA1040
TJA1040 yra sąsaja tarp valdiklio sritiesTinklo (CAN) protokolo valdiklis ir fizinė magistralė.Jis pirmiausia skirtas didelės spartos programoms, iki1 MBaud, lengvuosiuose automobiliuose.Prietaisas suteikiadiferencialinio perdavimo galimybė į magistralę ir diferencialągauti galimybę į CAN valdiklį.TJA1040 yra kitas žingsnis į viršų, palyginti su TJA1050greičio CAN siųstuvas-imtuvas.Suderinamas su kaiščiu ir siūlotoks pat puikus EMC veikimas, TJA1040 taip patfunkcijos:
• Idealus pasyvus elgesys, kai maitinimo įtampa išjungta
• Labai silpnos srovės budėjimo režimas su nuotoliniu pažadinimugalimybė per autobusą.
Dėl to TJA1040 yra puikus pasirinkimas mazguosekuris iš dalies gali būti išjungtas arba parengties režimumaitinami tinklai.
• Visiškai suderinamas su ISO 11898 standartu
• Didelė sparta (iki 1 Mbaud)
• Labai silpnos srovės budėjimo režimas su nuotoliniu pažadinimugalimybė per autobusą
• Labai maža elektromagnetinė emisija (EME)
• Diferencialinis imtuvas su dideliu bendrojo režimo diapazonuElektromagnetinis imunitetas (EMI)
• Neįjungtas siųstuvas-imtuvas atsijungia nuoautobusas (nulis apkrovos)
• Įvesties lygiai suderinami su 3,3 V ir 5 V įrenginiais
• Įtampos šaltinis recesyvinės magistralės lygiui stabilizuoti, jeinaudojamas padalintas nutraukimas (tolesnis EME tobulinimas)
• Galima prijungti mažiausiai 110 mazgų
• Perdavimo duomenų (TXD) dominuojanti skirtojo laiko funkcija
• Autobuso kaiščiai apsaugoti nuo perėjimų automobilyjeaplinkos
• Magistralės kaiščiai ir kaištis SPLIT atsparūs trumpajam jungimui prie akumuliatoriaus iržemės
• Termiškai apsaugotas.