Štai keli „Thor“ lustų taikymo atvejai skirtinguose transporto priemonių modeliuose:
„Ideal L“ serijos išmaniojo atnaujinimo 1 versija: „Ideal L“ serijos išmaniojo atnaujinimo versija, išleista 2025 m. gegužės 8 d., jos AD Max (pažangios vairavimo pagalbos) sistemoje naudoja NVIDIA „Thor-U“ lustą. Tai pirmoji pasaulyje didelio masto masinės gamybos pažangi vairavimo pagalbos platforma su NVIDIA „Thor-U“ lustu, siūlanti 700 TOPS skaičiavimo galią. Vėliau šiais metais „Ideal Auto“ pristatys naują VLA tvarkyklės modelį AD Max platformai, palaikančią tiek „Thor-U“, tiek dvigubas „Orin-X“ lustus, įgalinančias pažangias funkcijas, tokias kaip balso komandos, tarptinklinė automobilių stovėjimo vietų paieška ir nuotraukų vietos atpažinimas vairuotojo paslaugoms.
ZEEKR 9X: ZEEKR 9X aprūpintas dviem „Thor-U“ lustais, užtikrinančiais 1400 TOPS skaičiavimo galią, kuri žymiai pagerina automobilio išmanųjį vairavimą ir išmaniosios salono funkcijas.
„Lynk & Co 900“: „Lynk & Co“ taip pat paskelbė, kad 900 modelyje bus montuojami „Thor“ lustai, nors konkrečios versijos ir konfigūracijos dar nėra išsamiai aprašytos. Tikimasi, kad „Thor-U“ lustas bus naudojamas transporto priemonės intelekto lygiui padidinti.
„WeRide“ ir „Geely“ nuotolinio bendradarbiavimo robotaksi GXR: Į „WeRide“ ir „Geely“ nuotolinio bendradarbiavimo robotaksi GXR bus įdiegtas AD1 domeno valdiklis, pagrįstas dviem „Thor-X“ lustais. AD1 gali užtikrinti iki 2000 TOPS dirbtinio intelekto skaičiavimo galią. Tikimasi, kad GXR bus pradėtas didelio masto diegimas kitais metais, kad būtų patenkinti aukšti „Robotaxi“ skaičiavimo reikalavimai ir būtų galima atlikti sudėtingesnes autonominio vairavimo funkcijas.
Be to, „BYD“, „XPeng Motors“ ir „Guangzhou Automobile Group“ aukščiausios klasės prekės ženklas „Hyper“ taip pat paskelbė apie savo planus naudoti „NVIDIA Drive Thor“ lustą savo naujos kartos elektriniuose automobiliuose. Tačiau konkretūs modeliai ir taikymo detalės vis dar gali būti planavimo ir kūrimo stadijose.
Įrašo laikas: 2025 m. gegužės 12 d.
