L9369-TR vartų vartų valdymo automobilinis integrinis grandynas, skirtas konkrečiam elektrinio stovėjimo stabdymo pritaikymui
♠ Produkto aprašymas
| Produkto atributas | Atributo reikšmė |
| Gamintojas: | STMicroelectronics |
| Produkto kategorija: | Vartų vairuotojai |
| RoHS: | Išsami informacija |
| Produktas: | Vairuotojo integrinės grandinės – įvairios |
| Tipas: | Aukšta pusė, žema pusė |
| Montavimo stilius: | SMD/SMT |
| Pakuotė / dėklas: | LQFP-64 |
| Vairuotojų skaičius: | 2 vairuotojai |
| Išėjimų skaičius: | 2 išvestis |
| Maitinimo įtampa - Min.: | 3,4 V |
| Maitinimo įtampa - maks.: | 40 V |
| Minimali darbinė temperatūra: | - 40 °C |
| Maksimali darbinė temperatūra: | + 175 °C |
| Serija: | L9369 |
| Pakuotė: | Ritė |
| Pakuotė: | Nukirpta juosta |
| Pakuotė: | MouseRiel |
| Prekės ženklas: | STMicroelectronics |
| Jautrus drėgmei: | Taip |
| Produkto tipas: | Vartų vairuotojai |
| Gamyklinės pakuotės kiekis: | 1000 |
| Subkategorija: | PMIC - energijos valdymo IC |
| Vieneto svoris: | 0,012335 uncijos |
♠ Automobilių integrinė grandis, skirta konkrečiam elektrinio stovėjimo stabdymo pritaikymui
L9369 skirtas konkrečiam elektrinio stovėjimo stabdymo pritaikymui ir tinka sistemos konfigūracijai trosiniame traukiklyje arba variklio reduktoriuje (MGU).
Šerdys yra dvi H tiltelio valdymo pakopos, skirtos valdyti 8 išorinius lauko tranzistorius galinių ratų stabdžių pavaroms. Pakopos yra visiškai valdomos ir konfigūruojamos per SPI, taip pat PWM valdymo režimu ir apsaugotos nuo viršsrovės, su išleidimo ir vartų įtampų stebėjimu.
Sinchronizuotas variklio įtampos ir srovių matavimas atliekamas naudojant diferencialinius stiprintuvus su programuojamu ir tiksliu stiprinimu bei mažu poslinkiu ir 10 ADC sigma-delta moduliatorių.
Yra du konfigūruojami HS/LS etapai su programuojama išėjimo įtampa LED matricoms valdyti su tiesioginio ryšio reguliavimu.
Yra 2 variklio greičio jutiklio sąsajos (MSS), skirtos gauti padėties grįžtamąjį ryšį iš stabdžių pavarų (bendrai naudojamos su lempos valdymo pakopa ir GPIO).
Sąsajų rinkinį užbaigia 4 GPIO (bendrosios paskirties įvesties/išvesties) kontaktai, o mygtukų sąsaja leidžia valdyti konkrečius klientų reikalavimus iš elektroninio stovėjimo stabdžio (EPB) mygtukų konsolės tiek įprastu, tiek miego režimu.
Atitinka AEC-Q100 reikalavimus
Funkcinės saugos koncepcija pagal ISO26262 standartąatitiktis
4 aukštos ir žemos pusės vartų priešvariniai įtaisai 8išoriniai maitinimo NFETai
Apsauga nuo viršsrovės su programuojama funkcijaslenksčiai
Programuojamas ir nepriklausomas nuo NFETVDS stebėjimo ribos
10 integruotų visiškai diferencinių stiprintuvų sumažas poslinkis, labai tikslus stiprinimas ir savikontrolė
10 atskirų ADC kanalų skaitmeniniam signaluivariklio srovės ir įtampos apdorojimas
matavimas
32 bitų – 10 MHz SPI su CRC vidiniamnustatymas, savikontrolė ir diagnostika
Pilnas išorinių maitinimo NFETų valdymas iki5,5 V akumuliatoriaus įėjimo įtampa
Pagrindinio maitinimo šaltinio stebėjimas irnuolatinis BIST vidiniams reguliatoriams
Dviguba draustinio tarpo nuoroda
4 bendrosios paskirties įvesties/išvesties etapai (GPIO)
Mygtukų sąsaja (9 konfigūruojami įvesties / išvesties kontaktai), skirtastebėjimas ir diagnostika normaliomis irMiego režimas.
2 variklio greičio jutikliai (MSS) yra susieti sugauti greičio informacijos atsiliepimus perišoriniai Holo jutikliai.
Sistemos pažadinimas miego režimu
Sarginis modulis (konfigūruojamas per SPI)
