L9369-TR Gate Drivers Automotive IC, skirtas konkrečiam elektrinio stovėjimo stabdžio pritaikymui
♠ Produkto aprašymas
| Produkto atributas | Atributo vertė |
| Gamintojas: | STMikroelektronika |
| Produkto kategorija: | Vartų vairuotojai |
| RoHS: | Detalės |
| Produktas: | Tvarkyklės IC – įvairūs |
| Tipas: | Aukšta pusė, žema pusė |
| Montavimo stilius: | SMD/SMT |
| Pakuotė / dėklas: | LQFP-64 |
| Vairuotojų skaičius: | 2 Vairuotojas |
| Išėjimų skaičius: | 2 Išvestis |
| Maitinimo įtampa – min.: | 3,4 V |
| Maitinimo įtampa – maks.: | 40 V |
| Minimali darbinė temperatūra: | -40 C |
| Maksimali darbinė temperatūra: | + 175 C |
| Serija: | L9369 |
| Pakuotė: | Ritė |
| Pakuotė: | Nukirpkite juostą |
| Pakuotė: | MouseReel |
| Prekinis ženklas: | STMikroelektronika |
| Jautrus drėgmei: | Taip |
| Produkto tipas: | Vartų vairuotojai |
| Gamyklos pakuotės kiekis: | 1000 |
| Subkategorija: | PMIC – energijos valdymo IC |
| Vieneto svoris: | 0,012335 uncijos |
♠ Automobilių IC, skirtas konkrečiam elektrinio stovėjimo stabdžio pritaikymui
L9369 skirtas konkrečiam elektrinio stovėjimo stabdžio pritaikymui, tinkamas sistemos konfigūravimui troso traukiklyje arba variklio pavarų bloke (MGU).
Šerdys yra dvi H-tilto vairuotojo pakopos, skirtos 8 išoriniams FET, skirtiems galinių ratų stabdžių pavaroms.Pakopos yra visiškai valdomos ir konfigūruojamos per SPI, taip pat PWM valdymo režimu ir apsaugotos nuo viršsrovių, stebint drenažo šaltinio ir vartų šaltinio įtampas.
Sinchronizuotas variklio įtampų ir srovių matavimas atliekamas per pilnus diferencialinius stiprintuvus su programuojamu ir tiksliu stiprinimo ir mažo poslinkio bei 10 ADC sigma-delta moduliatorių.
Yra dvi konfigūruojamos HS/LS pakopos su programuojama išėjimo įtampa LED matricoms valdyti, su grįžtamuoju reguliavimu.
Galimos 2 variklio greičio jutiklio sąsajos (MSS), leidžiančios gauti grįžtamąjį ryšį iš stabdžių pavarų (bendrai su lempos vairuotojo pakopa ir GPIO).
Sąsajų rinkinį užbaigia 4 GPIO (bendrosios paskirties I/O) kontaktai, o mygtukų sąsaja leidžia valdyti specifinius klientų poreikius iš elektroninio stovėjimo stabdžio (EPB) mygtukų konsolės tiek įprastu, tiek miego režimu.
AEC-Q100 kvalifikuotas
Funkcinės saugos koncepcija pagal ISO26262laikymasis
4 aukštų ir žemų vartų pirmtakai 8 asmenimsišorinio maitinimo NFET
Apsauga nuo viršsrovių su programuojamaslenksčiai
Programuojamas ir nepriklausomas nuo NFETVDS stebėjimo slenksčiai
10 integruotų visiškai diferencialinių stiprintuvų sumažas poslinkis, labai tikslus stiprinimas ir savikontrolė
10 atskirų ADC kanalų skaitmeniniamsvariklio srovės ir įtampos apdorojimas
matavimas
32 bitų – 10 MHz SPI su CRC vidiniamnustatymas, savikontrolė ir diagnostika
Visas išorinės galios NFET diskas5,5 V akumuliatoriaus įėjimo įtampa
Pagrindinio maitinimo šaltinio stebėjimas irnuolatinis BIST vidaus reguliatoriams
Double Bandgap nuoroda
4 bendrosios paskirties įvesties / išvesties etapai (GPIO)
Mygtukų sąsaja (9 konfigūruojami I/O kontaktai).stebėjimas ir diagnostika Normal irMiegojimo rezimas.
2 variklio greičio jutiklių (MSS) sąsajos sugauti greičio informacijos grįžtamąjį ryšį perišoriniai Hall jutikliai.
Sistemos pažadinimas miego režimu
Watchdog (konfigūruojamas per SPI)
